修理してみた

 

さて、シャトル様を修理してみました、新品の予備が無いパーツは墓地より召喚

墓地召喚のパーツはテールパイプ　ノーマルの曲がったヤツをカットしてショート化）

ロータークリップ、テールパイプブレス、水平尾翼（割れたやつをカット＆整形）

新品を使ったのはスキッド、マスト、スピンドル

なんとか形だけは元通りなんですが、やはりショートテールってのが好ましく無い

墜落した時を振り返ってみると、どうもメインローターがテールローターを叩いた様な？？

やはり、ショートテールでの背面はカナリ無謀だったかも・・・・・・

暫くは上空旋回機として遊びますｗｗ

ヘリねたもね！

んで、Piagetの充電中に遊ぶ予定だったヘリたち

　

2機とも、フライト開始から1分足らずで大破・・・・・

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SV3は背面中にパワーダウン・・・・　リポがヤバイのかな？？　満充電のはずだが・・・・

続いてShuttleですが、背面からの引き起こし時にバキっと嫌な音が聞こえましたｗ

その後ノーコン状態でして、即HOLD！　　いったい上空でナニが壊れたのか？

ヘリは早々と撤収っす・・・・・・

修理も面倒なので、暫く放置確定ｗ

次回は４５０と２５０になりますね！

うぅぅぅ・・・・・・・　　　シャトルは燃料買ったばっかりなにぃ　

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シャトルで行こう！

やっと休暇がきましたぁ～　でも、あまり時間が無いので

シャトル一機、2タンク遊んで終了っす・・・・・

「シャトルで行こう！　 」

2タンクだけだったけど　　まぁ満足かなｗｗ

まったりふらいと ときどきれんしゅう

ふぅ～　やっとキター　久々の休日だぁぁぁぁぁ

もうね　掃除　洗濯　お買い物　んなもの全て後回し！　とにかくフライトＧＯすよｗｗ

既に入梅宣言されたけど、最近ずっとお天気良いっすｗ　

仕事してるのが勿体無いくらいの好天気続きｗｗ　

でもでも、今日の午後から崩れるみたいっす・・・orz

さて、お天気が崩れる前に山頂にＧＯであります

うーん素晴らしいｗｗ　綺麗に牧草が刈られております

にはは　どうせなら牧草ロールも撤去して欲しいな～ｗ

（他人の土地で勝手にゲリラフライトしてるくせにｗ）　

早速まったりふらいとして遊びましょ～　（オートロ練習もしてますよｗ）

「まったり土曜日 」

いや　最後のヤツは危なかったｗｗ　あの勢いなら間違いなくローター折ってたっすねｗ

お次はＴ－ＲＥＸで遊ぼう・・・・・・・　　　　

離陸と同時にテールがクルくるクルくる　が、がぉ・・・・　

まさか！ジャイロが壊れた？？？　

　

なんと！原因はココだった　（７３番です）

テールドライブギアのベルトプーリが空回りしてますぅ　ココの予備は持ってませんのよｗ　

最近落としてないんだけど、今までの度重なる墜落でダメージが来てたのかなぁ？

とにかくＲＥＸは飛べない状態です・・・・・　

１機直すと何故か別の機体が壊れる　不思議なＲＣワールドに入ってます・・・・・orz

晴れてるのですが・・・

ああぁぁ・・・・　足が痛いぃ・・・・・・・orz

実は昨日、ボランティア活動にて登山道の清掃及び補修活動に参加しました

普通に登るだけでも辛いのに、山道の誘導杭やロープ、その他工具類を持って山登り

帰路は朽ち果てた杭やロープを持って下山っす・・・・・・　登りより辛かったｗｗｗｗ

そして本日は激しい筋肉痛ｗ　（昨夜は足が熱をおびて寝付けなかったなぁ）

でも、朝から筋肉痛など吹き飛ばすような好天気！　飛ばさないワケが無いｗ

いつもの山頂は観光客が多くなって来て

狭い道路を慣れない運転手さんが行き来します

なにかと危ないので、今日は新しいゲリラポイントに行きました

見た目通り、ココはラブビー場です

一年通して殆ど使用されず、学生が夏場の合宿に使う程度であります

青空が見えて良いお天気なのですが、風が強い

風速0～8.5mと幅広く、風向も定まってません

それに、昨晩の雨で足元がぬかるんでます

シャトルのスキッドがマイナスピッチで埋まりますｗ

なので、離陸時にイキナリ反動トルクが掛かり

少しテールがふられてしまいます

まぁ、この程度なら洗えば良いのでOKっすｗ　

とりあえずシャトルのホバ調と軽い上空旋回で１タンク目消化

そして２タンク目に練習開始ですが・・・・・・・・

「オートロ練習のはずが・・・ 」

素人が独学で行うオートロ練習にはチョット厳しいかなぁ？

この風じゃREXでの背面練習もムリっぽい・・・・　

練習にならないので退散しましたぁｗｗ　（機体の調子は良いけどムリは禁物！）

---

大きく話が変わって、帰宅途中に中古ショップに寄りましたぁｗ

なんと！　限定生産品の　「柊かがみ　キャラアニVer」　が１５００円で置いてあるｗｗ

通常販売価格４０００円ですが、限定品なので、５０００円～７０００円程度で流通してます

前から欲しかった品だし、ソレが１５００円なので買わないワケが無いｗ

中古の格安品だから、欠品や傷があるのは覚悟の上です！　どうせディスプレイしますしｗｗ

（店員さんに確認すると、キズ物だと言う事で解決！）

外見からは異常は見受けられません

それに箱も綺麗です・・・・　

キズがあるのはやはり本体

致命的なキズでなければ良いのだが？

開封して確認すると、左ツインテの部分少々のキズ発見！

それ以外にも何か違和感を感じるのだが？？

あぁ！！　ジョイントが逆さまに付いてますｗｗ

挿し直そうと思ってジョイントを引き抜くと、ポロリとジョイントが折れましたｗ

断面を見てみると　なんと！接着痕アリｗ　　前オーナが壊したのだと思われる

修理を試みたが、上手くいかず値が下がらないウチに売たのだと思われる・・・・・

（店員もキズが有るとしか言わなかったので、知らなかったのかな？　かな？）

はい　折れた部分を削りなおして再接着しました

逆に付いてたのも直しましたよｗ

キズも隠れたし、ツインテを可動させても大丈夫です

この状態で売れば、1600円位で売れるかな？？

残す一体は　「こなた」　だけなのだが

新品はもちろん結構良いお値段しますぅ

中古のキズ物が出るのを待つしかないかぁ・・・・・

ツンデレマシーン

はい～　今日は午前中に私用がありまして

午後から会社行くのもメンドウなので、サボりｗｗ　　（ウソです　休暇届けだしてますｗｗ）

早速山頂でシャトルの調整を行いましてた

昨夜の再調整にてローターバランスの取り直しと、舵のＥＸＰを全てＬＩＮＥに変えました

見事に違和感は無くなり、軽く上空と背面を２０秒程度

ジャイロ感度調整で高速ピルエットしてると、エンストしましたぁ～

またまたリアルオートロｗ　ローターおりましたぁ

被害がコレだけなので、まぁイイでしょｗｗ

最近オートロの機会が多い気がするが

そろそろマジで練習しといた方がいいかな？

んで、エンストの原因ですが

燃料にエアが入りました・・・・・・

高速ピルエットで燃料が片方に移動して

燃料を吸い込めずにエアを吸ってエンストです

やっぱりリザーブタンクが無いとダメすねぇ

ではではウチのツンデレマシーン　ツンデレックスでヤケクソ練習

「ヤケクソ練習 」

日頃ツンツンしてるＲＥＸが、何故か今日は大人しいぞ？　デレデレックスになってるｗｗ

最近ＳＶばっかり使ってたから、遊んで欲しかったのかな？

その代わりシャトルがツンツンしてる気がするが・・・・・・

違和感が拭えない

今日はシャトルとＲＥＸで行きましたが、お天気があまりヨロシクアリマセン・・・・

お山に着くと、とっても寒い

下界の気温は２２度

山頂の気温は15度・・・・・・・orz

薄着＋曇り空＋風＝相乗効果でなおさら寒いっす

「な・・・　なにか武器はないのか・・・コレだ！」　（アムロ風に）

って車内を物色すろと、作業着みっけｗ

コレ着て凌ぎましょう～

では早速シャトルのホバ調を・・・・・

「いや～んな感じ」　（アスカ風に）

何故か違和感かんじまくりで上空に行けませんｗ

ショートテールだから、テールの仕事率ＵＰの為に回転上げてるのも要因かな？

オートフリップ事件いらい、信頼度ガタ落ちのシャトル様・・・・・

不信感と違和感だらけで怖いっす

テールパイプは購入して、元にもどそう・・・・・・

（恒例の地雷リンク仕込もうと思ったが、相応しい動画が無かったｗｗ）

やっと復活させました

今日は雨なので、ＵＰする記事は無い予定でした

でも、昨夜にシャトルを復活さたので、チョイと報告しときましょ～

はいコレが復活シャトルちゃんｗ

テールパイプの予備があるつもりだったら、無かったｗｗ

保存してたのは、墜落暦ありのショートパイプでしたぁ～

仕方なくショートテールシャトルにします・・・・

（※　テールドライブベルトはショートテール専用のまともなヤツですｗ）

水平尾翼も予備が無かったので代用品にて・・・・

コレ・・・・・　Ｂｅｌｔ－ＣＰの尾翼・・・・・・

尾翼なんてただの飾りですよ！　素人には必要性がワカランのです

（このセリフ最近よく使ってるなｗｗｗ）

そして、パイロット2名だが

今回はご退場お願いしました・・・・

どうも「あいつ」が乗ってると、また落ちそうな気配がｗ

最終的には空撮しますから、また乗せますけど

交換したシャトルのメインギア

こんなに削ったのは初めてです

クラッチがあるので、滅多に削るもんじゃ無いのですのよ

あの墜落の激しさを思い出させる・・・・orz

完全復活では無く、一応飛ぶ程度の復活です

リザーブタンクも無いし、テールも短い、尾翼も無い、それに「あいつ」が乗ってない！

ボチボチと戻して行きましょう　今は浮く事だけが目標って事でｗｗｗ

うぐぅ・・・・

・・・・・・・・・

なんだ？　　この物体は？？？

アレコレ言い訳する気は一切無いのだが、一応説明しておかなければなるまい

それは、本日正午　シャトルのホバ調中の出来事である

トラッキングを合わせアイドルアップに入れ、少し上空を流してみようと思った時だった

何かエレベーターに違和感を感じ　アイドルアップを切り、着陸態勢に入った瞬間

我が愛機のシャトル様が、ご自慢のオートアップフリップを披露して見せたのである！

高度１ｍで見事に頭から逝っちまった・・・・・・

ホールドに入れる暇なんてあったもんじゃ無い

バキっと快音を残し、四方数メートルにパーツを撒き散らして無残な姿を晒していたのだ

　

強い倦怠感を抱えながら、機体を確認してみると

エレベーターサーボのホーン取り付け部が

サーボホーンごと千切れている・・・・

墜落によるダメージとも考えられなくは無いのだが

墜落原因の一番候補として考えられる重要な部分でもある

サーボホーン取り付け部にクラックが入っていたのだろうと予想される

組み立て時にしっかりチェックしたつもりだったが、どうやらチェックが甘かったみたいだ

自らの整備不良での墜落であると思われる　

流石にコレは痛い・・・・・・　だが、コレも授業料として我慢する事にしておこう

その後はダメダメな心理状態に陥り

Ｔ－ＲＥＸとスパボイにてフリップ練習をしてみたが

全く集中できない

横ホバで舵を打ち間違える始末である

集中できない状態でフライトを続ける事は、２時災害の発生が予想される

約４０日ぶりのフライトは　新機の初フライトを一瞬にして落とすと言う残念な結果に終わってしまった

暫くはシャトルの顔も見たく無い状態である・・・・・・・

明日からはＫｉｎｇ３も加え、３機体制で臨むことにしよう

（※　本文はキョンのモノローグ風に仕立ててありますｗ）

---

そうそう、飛散したパーツを回収し、パイロット２名を救出

だが、キョンの首から上が行方不明な状態であった・・・・・

SVのフライトを止め

機体撤収時に無事に発見できたのは幸いである

（しかし・・・・　かなり不気味な写真だなｗｗｗ ）

整備完了

ども、本日は雨でありんす・・・・・

掃除、洗濯も終わらせ、機体整備して時間を潰しましたｗｗｗ

ハルヒのフェイスはディスプ中のヤツより拝借

予備を購入したので、コチラに回しました

今度はポロリしない様、がっちり接着ｗｗｗｗ

黄色が見やすかったので、今回も黄色を採用

デカールが旧から現行になっただけｗｗ

あとはホバ調と上空調整が終われば　逝けるぜ！　

T-REXはセンターハブ交換

結構お値段張るのよねぇ～

次の墜落では壊したく無いヤツだｗ

回転もスムーズで振動も無し

キャノピーは新品があるけど

また落とすので、暫くはコレでｗｗｗ

スパボイはマイナスピッチが多かったので

リンケージにて微調整を

後はビスの緩みチェックと清掃

さあ、機体はOK　後は何時フライトチャンスが来るかだｗｗ

あっ　リポとシャトルのNiCdも充放電させて活性化しとこうかな？